Personal tools

有了蘇花高，能有效解決問題嗎？

by 孔明車 — last modified Feb 19, 2008 04:34 AM
— filed under:

從交通和產業經濟層面分析，有了蘇花高，花蓮人返鄉可能還是問題重重，今年端午假期雪隧回堵了十公里，過年期間雪隧實施高承載管制，必須坐滿三人以上才能上路，雪隧還是回堵超過一公里，真的到了返鄉時節，蘇花高仍然不會比較快，反而是要求台鐵加開直達班次，或改善訂票系統，便有可能馬上解決問題。


 

■有了蘇花高，能有效解決問題嗎？

 

 

      從交通和產業經濟層面分析，有了蘇花高，花蓮人返鄉可能還是問題重重，今年端午假期雪隧回堵了十公里，過年期間雪隧實施高承載管制，必須坐滿三人以上才能上路，雪隧還是回堵超過一公里，真的到了返鄉時節，蘇花高仍然不會比較快，反而是要求台鐵加開直達班次，或改善訂票系統，便有可能馬上解決問題。

     開了蘇花高，並不會帶來期望中的經濟機會，以台灣重大工程的先例，如六輕當初承諾要保障本地勞工就業，後來大量使用外勞，最後並不會有太多在地人因此得到工作機會；政府的政策環評報告也指出，花蓮就算有高速公路，也沒有產業吸引力。

 

 

延伸閱讀：蘇花高交通與經濟效益

》「蘇花高的交通與經濟效益」
Document Actions
« July 2008 »
July
MoTuWeThFrSaSu
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031